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一家以高低壓輸配電及高壓電氣制造、研發(fā)、貿(mào)易、信息服務(wù)于一體的多元化、無(wú)區(qū)域的現(xiàn)代化企業(yè)
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通過(guò)建立“長(zhǎng)期、穩(wěn)定、合作、共贏”的顧客關(guān)系,贏得和保持顧客的滿意和忠誠(chéng),實(shí)現(xiàn)顧客與公司的共同發(fā)展
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在關(guān)懷中砥礪前行 ——家鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo):霍邱縣副縣長(zhǎng)毛玲霞一行赴樂(lè)清開(kāi)發(fā)區(qū)“博廣電氣科技有限責(zé)任公司”考察
2023年11月7日星期二(上午)10:00左右,毛玲霞,霍邱縣政府副縣長(zhǎng);李蓬,霍邱縣政府辦黨組成員、督查督辦室主任;朱保平,霍邱縣投創(chuàng)中心主任;許菁,霍邱縣政府辦秘書三室主任;黎明,霍邱縣政府駐上海招商聯(lián)絡(luò)處主任;尹祥,霍邱縣投創(chuàng)中心辦公室主任;吳兵,霍邱縣駐浙江招商引資負(fù)責(zé)人等一行帶著對(duì)在外家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人的關(guān)心,不遠(yuǎn)千里來(lái)到樂(lè)清市樂(lè)清開(kāi)發(fā)區(qū),蒞臨博廣電氣科技有限責(zé)任公司考察指導(dǎo)工作,公司總經(jīng)理屠心磊,銷售總監(jiān)滕凡等陪同。
2023.11.25
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精工科技相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨公司考察指導(dǎo)工作
2023 年10 月24 日(星期二)上午11:30 左右精工科技副董長(zhǎng)金力相關(guān)人員一行蒞臨公司考察指導(dǎo)工作。公司總經(jīng)理屠心磊及左志陽(yáng)總監(jiān)陪同在車間就生產(chǎn)方面的進(jìn)行了交談。
2023.11.25
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河南省新鄉(xiāng)市牧野區(qū)政府區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一行深入博廣科技開(kāi)展專題調(diào)研
根據(jù)新鄉(xiāng)市調(diào)查研究工作安排,日前,新鄉(xiāng)市牧野區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)秦大海一行深入我司開(kāi)展專題調(diào)研,詳細(xì)了解企業(yè)發(fā)展情況,認(rèn)真傾聽(tīng)博廣電氣科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)屠心磊意見(jiàn)建議。
2023.11.25
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熱烈歡迎“中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)”田亞梅(主席)一行蒞臨公司 考察工作
2023年11月4日(星期六)下午13:30分左右“中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)”田亞梅(主席)一行蒞臨公司考察工作,博廣電氣科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理屠心磊及運(yùn)營(yíng)總監(jiān)左志陽(yáng)陪同下參觀公司技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)車間、數(shù)據(jù)中心及展廳等。左總監(jiān)就公司目前的技術(shù)、生產(chǎn)、銷售等進(jìn)行了講解。
2023.11.25
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國(guó)家電網(wǎng)有限公司2023年充電樁供應(yīng)商核實(shí)名單公布!
國(guó)家電網(wǎng)有限公司關(guān)于2023年35kV及以上輸變電材料類、營(yíng)銷類、特種車輛等產(chǎn)品供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實(shí)工作的公示[國(guó)家電網(wǎng)有限公司]2023-03-06各供應(yīng)商:國(guó)家電網(wǎng)有限公司關(guān)于2023年35kV及以上輸變電材料類、營(yíng)銷類、特種車輛等產(chǎn)品供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實(shí)工作已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)將供應(yīng)商相關(guān)信息予以公示。一、公示期2023年3月6日至3月8日17:00。二、投訴及處理(一)投訴提交方式供應(yīng)商或者其他利害關(guān)系人如有任何異議或投訴,須在公示期內(nèi)以書面形式提出,應(yīng)以傳真方式將異議或投訴函發(fā)送下述受理機(jī) …
2023.03.10
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20
2022-07
充電樁功率越高是不是意味著充電更快?
直流充電的功率關(guān)系著我們的充電速度,那么直流充電功率是不是越大,充電速度越快呢?
19
2022-07
2022重慶新建直流充電樁建設(shè)補(bǔ)貼
在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁,給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。同時(shí),對(duì)在黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)組織、民營(yíng)...
19
2022-07
直流充電樁插頭上九根連接線的作用
快充時(shí)充電樁輸出的是高壓電,電壓一般高達(dá)300V以上,為了安全起見(jiàn),車輛和充電樁如果沒(méi)有充分的確認(rèn)是否達(dá)到充電條件時(shí),是不會(huì)輸出電流的。所以,在充電開(kāi)始之前充電樁和車輛有個(gè)互相通信確認(rèn)的過(guò)程。當(dāng)我們知道了有個(gè)通信的過(guò)程后,車輛上的充電端口就很容易理解了。
18
2022-07
做充電樁國(guó)家有沒(méi)有補(bǔ)貼(高速公路有沒(méi)有充電樁)
充電樁建設(shè)補(bǔ)貼分直流充電樁和交流充電樁(含小功率直流充電樁)兩種情況。其中,在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁,給予4 …
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2022-07
做充電樁系統(tǒng)的怎么掙錢(充電樁生意賺錢嗎)
首先還是得選擇使用場(chǎng)景,就目前而言主要看對(duì)充電站的定位,如果是做私家車板塊,目前收益不會(huì)太客觀,畢竟車輛不是太多,咱是做物流、公交板塊的,有興趣可以聊聊,國(guó)家出臺(tái)的很多政策都針對(duì)的運(yùn)營(yíng)車輛,可以私聊或者留言智能電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近幾年的運(yùn)行,產(chǎn)品的性能和質(zhì)量都非常的穩(wěn)定,智能電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)投...
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2022-07
7kw充電樁交流是快充還是慢充?
7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電,輸入到車載充電機(jī),車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入到車輛電池中,屬于慢充。
15
2022-07
120KW直流充電樁,充滿電僅40分鐘到60分鐘?
在直流充電樁,也就是俗稱的快充充電樁上,如果用120KW充滿一輛電池容量為100kWh的純電動(dòng)車,一般耗時(shí)40分鐘到60分鐘之間。
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2022-07
光伏+儲(chǔ)能+充電樁!新能源市場(chǎng)再突破
7月13日中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)與重慶市九龍坡區(qū)政府在渝簽訂光伏能源區(qū)域能耗綜合平衡一體化示范項(xiàng)目投資意向協(xié)議,此舉是踐行“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安戰(zhàn)略落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的具體舉措對(duì)推動(dòng)區(qū)域能源轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展具有重要意義。
14
2022-07
比亞迪車主安裝充電樁常見(jiàn)5種問(wèn)題解答
安裝充電樁的途中難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題,博廣電氣為您提供幾個(gè)關(guān)于比亞迪安裝充電樁的問(wèn)題解答
05
2022-07
純電動(dòng)汽車越來(lái)越多為什么配套的充電樁卻依然混亂?
國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車保有量正在持續(xù)高速增長(zhǎng),相配套的充電樁,快充站等基礎(chǔ)設(shè)施,也在不斷加快建設(shè)中,從大的數(shù)據(jù)看起來(lái),這是一片大好的局面,并沒(méi)有什么問(wèn)題。但對(duì)于真正的純電動(dòng)車車主而言,充電,卻依然是一個(gè)不小的問(wèn)題。
05
2022-07
快速充電站(設(shè)備)仍處于起步階段
根據(jù)其型號(hào),快速充電站可分為一路、二路、三路、四路等四種充電器,其價(jià)格也在1300元至3000元之間。然而,在其快速充電器旁邊,我看到了一個(gè)相反的聲明。這樣,電動(dòng)汽車快速充電器不僅會(huì)對(duì)電池造成傷害,而且在造成傷害后也很難理賠。
01
2022-07
燃油車占用充電樁停車位,導(dǎo)致前來(lái)充電的車輛“無(wú)樁可用”
北京市《停車場(chǎng)(倉(cāng)庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)正式實(shí)施,首次提出“占用電動(dòng)汽車泊位的燃油汽車和充電后仍未離開(kāi)計(jì)時(shí)單位的電動(dòng)汽車,可采用階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),單位時(shí)間收費(fèi)不得超過(guò)普通停車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%”。
01
2022-07
充電樁盲目追求快速充電并不是合理解決方案
除了電池因素外,盲目追求快速充電并不是新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理解決方案?!皩?duì)于大多數(shù)電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō),高速公路沿線的充電站可能每年充電一到兩次;業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和結(jié)構(gòu)調(diào)整必須與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況相結(jié)合。
30
2022-06
新能源汽車充電緊急,充電樁供不應(yīng)求,何時(shí)能普及?
在公路上,水陸客運(yùn)樞紐也在加快充電樁建設(shè),解決新能源電動(dòng)汽車用戶的充電問(wèn)題。新能源汽車充電緊急,充電樁供不應(yīng)求,何時(shí)能普及?新能源汽車充電緊急,充電樁供不應(yīng)求,何時(shí)能普及?新能源汽車充電緊急,充電樁供不應(yīng)求,何時(shí)能普及?
30
2022-06
充電樁行業(yè)深陷惡性競(jìng)爭(zhēng),只是賺錢“電費(fèi) 服務(wù)費(fèi)”很難盈利
令人驚訝的是,新能源汽車銷量持續(xù)上升,但充電樁數(shù)量卻跟不上。改善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有助于緩解消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的里程焦慮,是擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)的動(dòng)力之一。新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng),但充電樁企業(yè)卻越來(lái)越不賺錢。
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