直流充電樁結(jié)構(gòu)

直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成，主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為動力電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車的車載動力電池充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、觸摸屏、直流電表等組成，二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?，信號燈提供“待機(jī)”“充電”“充滿”狀態(tài)指示，觸摸屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置，通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。

直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)核心之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直流充電樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇。

直流充電樁分類

直流充電樁按功率大小、充電槍的數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同進(jìn)行分類。

1、根據(jù)功率大小主要分為：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充電樁。

2、根據(jù)充電槍來進(jìn)行分類：單槍和雙槍，目前主流的是雙槍，當(dāng)然,除了雙槍外還可以有更多的槍；雙槍充電樁又可分為輪充和均充，比如180kW的充電樁，當(dāng)只給一輛車充電時(shí),一個(gè)槍上的功率是180kW， 即屬于輪充；給兩輛車充電時(shí)，兩個(gè)槍上的功率分別是90kW，即屬于均充。

3、直流充電樁按結(jié)構(gòu)形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的構(gòu)成單元是一體的；分體式則將控制單元、計(jì)費(fèi)單元、充電接口、人機(jī)交互界面等部分單獨(dú)做到一起，這部分除了充電槍之外都是弱電部分電路，將功率單元的充電模塊、強(qiáng)電部分的配電電路部分等集中在一起。